Gruz.Center
заказ грузового транспорта
МЕНЮ

Налог на самозанятых. Опыт перевозчика


самозанятость в грузоперевозкахМногие частные водители интересуются применением так называемого "налога на профессиональный доход" на рынке грузоперевозок. Желание легализоваться в этой отрасли и расширить сферу своей деятельности на оказание услуг организациям и индивидуальным предпринимателям, толкает частников на изучение данного вопроса. Но, как говорится, лучшая школа — это чужой опыт. Сегодня общаемся с самозанятым перевозчиком, который согласился на интервью с GRUZ.CENTER.

Поскольку на многие вопросы были даны слишком откровенные ответы, мы изменили имя нашего героя — будем называть его Николай. Он несколько лет проживает в ближнем Подмосковье, и все это время занимается грузоперевозками по Москве и Московской области.

- Николай, мы уже много писали о том, как оформиться самозанятым, поэтому не будем на этом акцентировать внимание. Вопрос лишь один — что самое сложное в переходе на этот налоговый режим?

- Самое сложное решиться. Когда слишком долго работаешь без какого-либо оформления, трудно заставить себя довериться государству. Все время думаешь, что может нагрянуть налоговая проверка, или примут какие-то изменения, которые усложнят жизнь самозанятых. Но на самом деле рисков нарваться на неприятности у тех, кто работает "по-черному" гораздо больше. Некоторые капризные клиенты грозились заявить в налоговую когда узнавали, что никаких документов я не выдаю. Но когда говоришь заказчику, что давайте сверху еще 20% на налог на прибыль и 20% на НДС, и я выдам чек, то желание резко пропадает.

- Но ведь перевозки подпадают под вмененку?

- На самом деле я знаю, но суть не в самих цифрах, а в том, что каждый отчет стоит дополнительных денег. А если переезжающий обращается к частному перевозчику, то он явно пытается сэкономить. К тому же кроме перевозок есть погрузочно-разгрузочные работы, сборка и разборка, упаковка груза, и так далее.

- А для чего вам нужен режим для самозанятых?

- Во-первых, для работы с юридическими лицами. Хочу иметь больше клиентов. Фирмы готовы платить чуть больше, но при этом иметь возможность списать грузоперевозки в расходы. Сбор в этом случае составляет 6% с общей суммы. Во-вторых, можно предоставлять услуги военным и другим силовикам. Им при переезде работодатель возвращает расходы, поэтому требуется отчетность. В-третьих, появляется удобный случай предоставить чек дотошным клиентам, которые любят поумничать насчет своих потребительских прав. Ну и в-четвертых, в случае любой проверки, или если заказчик по каким-то причинам напишет заявление, например о незаконном предпринимательстве, можно не бояться проверяющих.

- Какие недостатки, на ваш взгляд, в ФЗ-422?

- Маленький порог дохода, не более двухсот тысяч рублей в месяц. Мы же не можем уменьшить эту сумму за счет расходов на топливо, ремонт, ОСАГО и так далее. Но, откровенно говоря, я "пробиваю" чеки не всем подряд, а только в случае, когда без этого никак. К тому же я думаю, что законодатели это прекрасно понимали, когда писали этот закон. Лучше с нас получить хоть что-то, чем ничего. Поэтому рано или поздно они поймут, что лучше поднять максимально допустимый порог выручки. Это будет способствовать наполнению бюджета.

- Но вы же понимаете, что используя режим для самозанятых, вы фактически лишаетесь пенсии?

- Но и вы понимаете, что по факту я и так лишен пенсии. Сопоставьте среднюю продолжительность жизни мужчин в России и новый пенсионный возраст. Работа на Газели — тяжелый труд, особенно если это грузоперевозки по Москве. Большинство водителей страдают хроническими болезнями, перечислять их смысла нет. Так что не будем о грустном.

- Если бы у вас была возможность обратиться к законодателям, чего бы вы пожелали?

- Я хочу что бы у нас были созданы такие условия, при которых я бы сам хотел платить в бюджет. Это касается дорог, стоимости и качества топлива, медицинского обеспечения и так далее. Сейчас платежи в бюджет, это вынужденная необходимость. Все платят из-за страха наказания, а не из-за понимания того, что эти деньги им вернуться в виде каких-то благ и преференций. И я, в том числе. Поэтому и перешел на самозанятость.

- Как думаете, сбудется ваша мечта?

- Иллюзиями себя не питаю, но в душе надеюсь!

- Спасибо, удачи в автоперевозках!