Gruz.Center
заказ грузового транспорта
МЕНЮ

Методы и средства обеспечения безопасности при перевозке груза


грузоперевозкиПри транспортировке товаров необходимо соблюдать ряд правил. От добросовестности и профессионализма водителей-экспедиторов зависит не только безопасность перевозимых предметов, но и жизнь участников дорожного движения. Чтобы защитить себя и других, необходимо следовать правилам закрепления перевозимого в кузове грузовика.

Мы уже писали об ответственности грузоперевозчика за целостность и сохранность имущества перед грузоотправителем, где рассматривали различные аспекты, помогающие предотвратить финансовые проблемы. Но помимо внимательной приемки товара на месте погрузки, контроля качественной упаковки и влияния третьих лиц, существует еще один аспект, который необходимо применять при оказании услуг доставки - крепление груза в рабочем пространстве автомобиля.

Обеспечить стабильность объектов, находящихся в грузовике - это обязанность водителя. В конечном итоге именно он отвечает за возможные убытки при падении или деформации мебели или оборудовании, принятых к грузоперевозке. Поэтому важно не только добросовестно подойти к этому вопросу, но и при доставке на длинных дистанциях периодически контролировать фиксацию, а при необходимости принимать меры для устранения недостатков.



Способы фиксации перевозимого товара


Перевозимые вещи в грузовике защищаются несколькими приемами. Это могут быть такие средства как:
  • щиты;
  • стяжные ремни;
  • канаты;
  • цепи;
  • деревянные приспособления;
  • стойки
  • и многое другое.
Какой метод соединения и крепеж использовать, зависит от того, что перевозится. Требования к фиксации, которые используются для транспортировки, являются самыми строгими.

Фиксация груза ремнями


стяжные ремниЭтот тип крепления используется в основном в автомобильных и контейнерных перевозках. Удобство, простота в эксплуатации и надежность дают стяжным ремням преимущество перед другими способами обездвиживания вещей внутри автомобиля. Предпочтение часто отдается именно им. Стяжки продаются в широком ассортименте. Отдельные образцы различаются по типу и характеристикам. Поэтому крепеж должен быть выбран исходя из потребностей и с учетом производителя и материала изготовления.
Крепежный ремень состоит из:
  • полотна;
  • крепежной ленты;
  • фиксатора-натяжителя.
Самые известные способы фиксирования: снизу и диагональ. При использовании такой системы учитываются:
  • вес;
  • коэффициент скольжения, трения и силы инерции;
  • размеры.
Следует помнить, что транспортируемые вещи, закрепленные стяжками снизу, должны быть равномерно размещены в рабочем пространстве грузового автомобиля.



Фиксация деревянными распорками


распорные планкиЭто наиболее популярный прием с высокой надежностью и низкой стоимостью. Суть способа заключается в том, что распирающие доски закреплены по всему периметру груза и кузова, предотвращая его сдвиг по машине. Если это невозможно, то поддоны, европоддоны ставятся в автомобиль плотно друг к другу, благодаря чему они неподвижны. Прокладочные планки используются в качестве дополнительных фиксирующих элементов для надежности.
Отрицательные стороны:
  • Фиксаторы могут быть изготовлены только из материала, указанного в инструкции. Более того, они должны быть качественным, без трещин и сколов. Если это не соблюдается, то дерево вряд ли выдержит нагрузку.
  • Сложная система установки. В некоторых случаях должны быть созданы целые конструкции, что создает много трудностей при подготовке к отправке.
  • Возможны перегрузки стоек, в результате чего они не выдерживают нагрузки. Несмотря на хорошую фиксацию, существует риск, что конструкция может быть повреждена и не удержит вещи.
  • Из-за значительного веса такие конструкции могут вызвать перегрузку автомобиля, что является нежелательным последствием.

Обездвиживание проставочными планками


Проставочные планки крепятся к стенкам кузова, что обеспечивает неподвижность транспортируемого товара на всем протяжении маршрута. Этот метод иногда используется в сочетании с деревянными планками или стяжными ремнями. Это зависит от условий перевозки и типа груза. Проставки используются для дополнительной фиксации.
Их преимущества:
  • Простота в применении.
  • Универсальность (можно адаптировать к любому размеру).
  • Высокая прочность.

Крепление груза с помощью воздушных подушек


распорные подушкиЭто один из новейших способов транспортировки опасных и хрупких товаров. Благодаря своей простоте, скорости и экономичности, он приобретает все большую популярность в сфере перевозок. Суть способа заключается в том, что между контейнерами или блоками размещаются специальные пакеты в спущенном состоянии. Затем они наполняются воздухом, благодаря чему транспортируемые предметы фиксируются в кузове. Пакеты изготовлены из мягких и прочных материалов, поэтому этот метод не только отвечает всем правилам безопасного размещения, но и имеет ряд преимуществ:
  • Исключается возможность перегрузки автомобиля. Сами по себе пакеты не имеют практически никакого веса, в отличие от деревянных распорок.
  • Унифицированность. Его можно использовать в любых транспортных средствах и для перевозки большинства товаров.
  • Заполняются пустоты самой сложно формы.
  • Существенная экономия времени, потому что больше ничего не требуется фиксировать.
  • В спущенном состоянии они занимают мало места.
Недостатком является необходимость иметь воздушный компрессор. Если в больших грузовиках на воздушных подушках это не проблема, то в среднем и малотоннажном сегменте, где используются рессоры, с этом могут быть проблемы.

Не забывайте проверять надежность размещения перевозимого имущества. Это поможет избежать массы неприятностей, и предотвратить нежелательные последствия.