Gruz.Center
заказ грузового транспорта
МЕНЮ

Грузовое такси будущего


Грузовое такси будущегоЕще несколько десятилетий назад логистика считалась псевдонаукой, и мало кто воспринимал её как серьёзный инструмент в оптимизации доставки грузов. А сегодня процессы транспортировки настолько автоматизированы, что участие в них человека сводится к минимуму. Что же ждет рынок грузоперевозок в недалеком будущем?
Из всего спектра изменяющихся условий можно выделить несколько направлений, которые тестируются и внедряются в повсеместную жизнь уже сейчас.

Грузоперевозки без посредников


Буквально в прошлом десятилетии главным человеком для грузоперевозчика был диспетчер. Именно он предлагал грузы по разным направления, получал оплату у многочисленных грузовладельцев, оплачивал работу транспортных компаний. Вся база данных посредника представляла из себя тетрадь с номерами телефонов, по которым ежедневно производились звонки в поисках свободных грузов и транспорта. Теперь диспетчеров заменяют различные интернет-сервисы. Агрегаторы выполняют эти функции гораздо быстрее, надежнее и менее затратнее, чем человек. К тому же они предлагают ряд сопутствующих услуг, что значительно облегчает жизнь водителям. В ближайшей перспективе, скорее всего образуются три-четыре крупных федеральных грузовых площадок, которые будут обеспечивать передвижение товаров не только внутри страны, но и за ее пределы.

Доставка товаров на электрической тяге


Доставка товаров на электрической тягеВесь мировой автопром стремится перейти на более экологические и дешевые виды топлива. Это связано не только с охраной окружающей среды, но и прежде всего с запросами покупателей техники. С каждым годом киловатт электроэнергии в развитых странах становится дешевле. Уже появляются периоды, когда энергетические компании продают электричество с отрицательной маржинальностью, то есть еще и приплачивают. Грузовики не стали в этом плане исключением. Уже сегодня продаются не только малый коммерческий автопарк на аккумуляторах, но и выходят в серию тяжелые грузовики, такие как Tesla. И хотя нефтяники еще с долей скепсиса смотрят на такой эволюционный переход, но очереди на предварительную запись для приобретения новинок говорят об обратном.

Грузовые беспилотники


Еще один вектор развития как автопрома в целом, так и грузовой промышленности в частности, это автоматические управляемые искусственным интеллектом грузовики. Прежде всего такая техника востребована в сложных условиях - крайний север, пустыни, карьеры и так далее. Однако городские перевозки так же привлекают внимание разработчиков беспилотных систем. Несколько отечественных и зарубежных систем параллельно тестируют и уже запустили в эксплуатацию полностью автоматические грузовые автомобили. В их число вошли TESLA, MERCEDES, OTTO и даже на российский КАМАЗ.

Воздушные грузоперевозки


Воздушные грузоперевозкиПока воздушные средства доставки ассоциируются с тяжелыми транспортными самолетами. Но перевозка лёгких грузов квадрокоптерами это уже реальность. Сейчас проходят испытания подобный транспорт для пассажирских перевозок, но скоро мы будем принимать товары из интернет-магазина на балконе. Тем более что это уже работает в США. Вопрос транспортировки более тяжелых грузов - это вопрос времени. Новые типы аккумуляторов и более экономичные силовые установки позволят не только принимать покупки аэро транспортниками, но и доставлять их в другие города, и даже регионы. А переоценить подобный сервис в труднодоступных регионах крайне сложно.

В качестве итога


В диапазоне нескольких лет трудно представить себе, что транспортные услуги полностью будут автоматизированы, но тенденции прослеживаются следующие:
  • глобализация;
  • электрификация;
  • роботизация;
  • переход на воздушный транспорт.
Для этого уже в ближайшее время законодательство должно адаптироваться таким образом, что бы в пилотном режиме заработали, например, грузоперевозки по Москве и Московской области по-новому. Кто знает, может быть скоро мы будем заказывать электрическую летающую ГАЗель, управляемую компьютером.