Gruz.Center
заказ грузового транспорта
МЕНЮ

Частные грузоперевозки: заказывать или нет?


Частный грузоперевозчикЧаще всего простому обывателю все равно кто отвезет его вещи. Мало кто готов переплачивать за транспортировку в красиво разукрашенном фургоне известного бренда. Основной критерий при выборе перевозчика — цена. При этом качество не может каким-либо образом страдать. Груз должен прибыть вовремя, а так же в целости и сохранности. Поэтому взгляд переезжающего останавливается на частном автоперевозчике.

Почему эта услуга популярна?


Частные грузоперевозки имеют ряд неоспоримых преимуществ перед крупными транспортными компаниями. Поэтому они комфортно уживаются на довольно тесном рынке - в Москве и Московской области работают десятки тысяч индивидуальных водителей использующих собственный транспорт.

Самым главным критерием при выборе частника является цена грузоперевозки. Если фирма-перевозчик несет расходы на содержание офиса, штата, борьбу с сильными конкурентами, то физлицо на своей Газели тратится только на содержание техники, топливо и самообеспечение. Конечно, среди частников тоже жесткая конкуренция, но их востребованность превышает предложения. Поэтому адаптация новичков на транспортном рынке проходит довольно быстро.


Второй фактор — отсутствие излишней бюрократии. Заказчику достаточно выйти на дорогу и махнуть рукой, что бы поймать нужный грузовик. Не требуется согласований с руководством, лишнего ожидания назначенной машины, и прочих неудобных вещей. С владельцем Газели не трудно договориться, и без хлопот выполнить необходимую часть грузоперевозки.

Поиск возможности оптимизации расходов в бизнесе, заставляет использовать перевозки грузов частными лицами даже серьезные компании. Что уж говорить, если маленькой фирме требуется офисный переезд Газелью на пару тонн. Вопросы перевозки грузов для таких предприятий не стоят так остро. Поэтому в тех редких случаях, когда требуются грузоперевозки по Москве, руководители принимают решения оплатить их из личных сбережений.

"За" и "Против"


ВодительЧасть аргументов "За" уже была озвучена выше — это низкая цена и простота заказа. Еще одно достоинство — широкий спектр желающих выполнить транспортную задачу. Если по каким-либо причинам не понравился приехавший грузовик, то без проблем можно от него отказаться, и тут же поймать или вызвать другой. Ну или договориться с автовладельцем на дополнительную скидку.

Существенным пунктом в пользу положительного баланса можно назвать оперативное принятие решения. В процессе грузоперевозки возможно понадобится изменить маршрут, или наоборот сократить его. Или потребуется помощь водителя в качестве грузчика, а может вынужденное хранение товара в кузове в ночное время. В принятии подобных решений слово только за одним человеком, так как он сам себе босс!

При этом стоит учитывать, что при заказе услуг работающего на себя грузоперевозчика, присутствуют и очень серьезные недостатки:

  1. Ограниченная ответственность за пунктуальность.

    Даже при заказе авто у серьезных транспортных организациях бывают накладки. Зачастую грузовладелец вынужден срочно искать замену попавшему в пробку или аварию грузовому автомобилю, при том что вещи хозяина уже на улице, а погода резко ухудшается. Что уж говорить о частнике. Его никто не лишит премии, и не уволит за подобное опоздание. На него не пожалуешься начальнику, остается срочно самому искать замену.

  2. Отсутствие материальной ответственности.

    Согласно Гражданского кодекса, перевозчик несет полую материальную ответственность за перевозимый груз с момента его погрузки, до сдачи грузовладельцу после доставки. Но как реализовать на практике эту норму законодательства? Как доказать, что вы с водителем вступили в определенные отношения? Как доказать, что мебель была загружена с целости и сохранности, а не в поврежденном виде? Ведь ни договора, ни акта приема-передачи нет! Это еще одна серьезная трудность, с которой придется считаться.

  3. Отсутствие возможности оставить отзыв.

    Отзыв — это один из способов повлиять на предприятие. Сегодня репутация имеет огромное значение. Редко кто из потребителей перед покупкой товара или услуги, не заглянет в интернет за комментариями других покупателей. Но как проверить репутацию пойманного на трассе автоперевозчика? Ответ очевиден — никак! Нет шанса оставить отзыв, и приходится брать "кота в мешке". 

  4. Проблематичная отчетность.

    Многим клиентам требуется финансовая отчетность за потраченные деньги. Военным компенсируют сумму грузоперевозки при переводе в другую часть. Сотрудник организации обязан отчитаться перед бухгалтерией за потраченные наличные средства. Естественно физическое лицо не пробьет вам кассовый чек. И это еще одна неприятность.

Но эти проблемы имеют решения, Об этом речь пойдет ниже.

Перспективы развития


грузоперевозкиСамозанятость в грузоперевозках набирает большую популярность. Это стало возможным, вступившим в силу, так называемом "Законе о самозанятых" No422-ФЗ. Перевозчики начали медленно выходить из тени, что дало ряд преимуществ не только им, но и их клиентам.

Оплата налогов позволила расширить целевую аудиторию, в которую вошли:
  • юридические лица;
  • военнослужащие;
  • требовательные физические лица, которым нужна отчетность.
Клиент получил возможность идентифицировать грузоперевозчика не только по номеру автомобиля, но и по индивидуальному налоговому номеру. А это уже дает шанс делиться с другими информацией о данном автоперевозчике.

Уже несколько глав регионов обратились в Правительство РФ с просьбой распространить закон на их территории. Это позволит не только пополнять бюджеты этих областей, краев и республик, но и самореализоваться (а самое важное — легализоваться) большой части частных грузоперевозчиков.

Итог


Конечно, новый регламент не учтет всех нюансов. Поэтому потребителю крайне важно получить максимум от индивидуальных грузоперевозок за ту же низкую цену. На помощь приходят грузовые агрегаторы. Таким сервисом является GRUZ.CENTER. Он объединил не только самостоятельных водителей со своим транспортом, но и автомобильные компании.

Приоритетная задача сервиса — распределение грузов среди участников рынка, причем таким образом, что бы стоимость грузоперевозки сохранялась максимально низкой. Другими словами, машина не должна ехать через всю Московскую область к месту загрузке, расходую топливо и время. На этот заказ назначается ближайший транспорт, который будет выгружаться рядом.

Еще одна важная функция сервиса — контроль выполненных работ. Клиент всегда может оставить отзыв о работе экипажа по нескольким критериям, в том числе и скорость выполнения, и своевременное прибытие, и чистота кузова. В процессе контроля происходит отбор экипажей, которые в последствие допускаются или отстраняются от работы.

GRUZ.CENTER - это определенный клуб транспортников, в котором происходит проверка надежности. Не стоит бояться самозанятых перевозчиков, если они находятся под контролем, и позволяет сделать грузоперевозки надежнее..

Gruz.Center

«Каблук» «Каблук», 0.5 т.
Микроавтобус Микроавтобус, 0.9 т.
Газель станд Газель станд., 1.5 т.
Газель высокая Газель высокая, 1.5 т.
Газель длинная Газель длинная, 1.5 т.
Подобрать вручную Подобрать вручную

--- руб.

Добавить комментарий

Ввести промо-код

--- руб.

Подбор параметров

Вы выбрали: «Каблук», 0.5 т.

«Каблук»
Грузоподъемность, т0.5
Длина кузова, м1.8
Ширина кузова, м1.1
Высота кузова, м1.1
Межарочное расстояние, м0.9

Вы выбрали: Микроавтобус, 0.9 т.

Микроавтобус
Грузоподъемность, т0.9
Длина кузова, м2.5
Ширина кузова, м1.7
Высота кузова, м1.6
Межарочное расстояние, м1.5

Вы выбрали: Газель стандарт., 1.5 т.

Газель стандарт
Грузоподъемность, т1.5
Длина кузова, м3
Ширина кузова, м1.9
Высота кузова, м1.7

Вы выбрали: Газель высокая, 1.5 т.

Газель высокая
Грузоподъемность, т1.5
Длина кузова, м3
Ширина кузова, м1.9
Высота кузова, м2

Вы выбрали: Газель длинная, 1.5 т.

Газель длинная
Грузоподъемность, т1.5
Длина кузова, м4
Ширина кузова, м1.9
Высота кузова, м1.7