По словам авторов инициативы, на цифровой документооборот переходят во всех экономических сферах. Применение новой формы позволить вывести из тени более 60% нелегальных перевозчиков. При этом ожидается сократить время оформления грузоперевозок, и облегчить работу логистов.
Член рабочей группы НТИ "Автонет" по нормативному регулированию Дмитрий Лобанов:
"Минтрансом России в конце 2018 года было предложено перенести срок издания постановления о электронных накладных с ноября 2018 года на декабрь 2019 года, но "Автонет" настаивает на сокращении срока реализации на 7 месяцев [апрель 2019 года]. В разных регионах процент серых игроков разнится от 50% до 80%, поэтому внедрение системы, которая могла бы отслеживать все перевозки, является целесообразным. Это ведь не только вопрос налоговых поступлений, но и обеспечение безопасности грузов"
При этом само Министерство транспорта планировал добровольный переход грузоперевозчиков на виртуальный документооборот, причем ТТН без бумажного носителя обещали принимать наравне со старой, не отменяя последней. В дальнейшем планировалось полностью отказаться от старых документов.
